Accidentologie
Bilan du mois d’août 2010, dans le Département du Haut-Rhin,
2 usagers sont décédés suite à un accident de la circulation.
Actualités
Pour mieux comprendre la route avec TF1 et France Télévisions : 45 programmes inédits
« C’est pas sorcier » et « Automoto »
A partir du 30 août 2010, les Français pourront découvrir chaque jour de la semaine sur les chaînes France 2, France 3, France 4 et France 5 du groupe France Télévisions, 32 films d’une durée d’une minute de la série inédite « Comprendre la route, c’est pas sorcier » et à partir du 4 septembre 2010 chaque samedi sur TF1, 13 mini-émissions d’ « Automoto spéciale sécurité ».
Cette nouvelle opération de sensibilisation de la Sécurité Routière part d’un constat : pour être comprise, la route doit être expliquée. L’objectif de ces deux programmes est de montrer à l’ensemble des usagers de la route les risques à ne pas prendre en expliquant pourquoi. Les animateurs Fred et Jamy pour « C’est pas sorcier » et Marion Jollès pour « Automoto » décortiquent de manière pédagogique et didactique les comportements dangereux sur la route. Sont traités des sujets aussi divers que les distances de sécurité, les effets du cannabis ou de l’alcool sur la conduite, les angles morts ou bien encore l’adhérence sur la route mouillée.
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RAPPEL DES SCOOTERS DE LA MARQUE HOOPER
La Direction générale de la Concurrence, de la Consommation et de la Répression des Fraudes et la Direction Générale de l’Énergie et du Climat ont été informées d’une campagne de rappel en cours de la société EUROMOTOR au sujet des scooters de 50cc à jantes alu de 12 pouces et à moteur 4 temps, modèle« Moving » de marque HOOPER, portant un numéro de châssis débutant par : LAEABZ4009B99, en raison de risques de rupture de châssis en cours d’utilisation de l’engin.
Les propriétaires de ces scooters sont appelés à cesser de les utiliser et à contacter au plus vite leur distributeur ou leur concessionnaire.
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Semaine de la mobilité et de la sécurité routière du 16 au 22 septembre 2010
La 8ème édition de la Semaine de la mobilité et de la sécurité routière se tiendra du 16 au 22 septembre prochain. Cette semaine portera essentiellement sur la partage de la route et le respect des autres pour une meilleure cohabitation des différents modes de transports et notamment la sécurité des deux-roues motorisés qui paient chaque année un lourd tribut en vies humaines.
Par rapport à un automobiliste, le conducteur d’un deux-roues motorisés a 23 fois plus de risque d’être tué sur la route.

Pour plus d’infos : www.bougezautrement.gouv.fr
Un nouveau panneau pour signaler les zones « contrôles radars fréquents »
Le 28 juillet 2010, un nouveau panneau de signalisation a été rendu officiel par la publication de l’arrêté du 22 juillet 2010 : il permet de signaler aux usagers de la route qu’ils pénètrent dans une zone de « contrôles radars fréquents ».
Il est placé 1 à 2 kilomètres avant le premier radar, au lieu des 400 mètres actuels afin de lutter contre le comportement de certains usagers qui freinent brusquement avant le radar et ré-accélèrent juste après.
Dans cette zone, un ou plusieurs radars fixes pourront être installés, et des contrôles des forces de l’ordre au moyen de radars mobiles pourront également être organisés.
Cette mesure a été décidée lors du Comité interministériel de la sécurité routière du 18 février 2010 afin de renforcer le dispositif de contrôle du respect des vitesses.
Dans le Haut-Rhin, les premiers sites sont installés le 4 août 2010 à Sausheim sur l’A36 et à Rouffach sur la RD83 (dans les 2 sens).
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L’accidentalité routière en France : une année 2009 de contraste et un début 2010 encourageant
En 2009, tandis que l’accidentalité routière s’améliore pour les autres usagers de la route, la situation se dégrade pour les usagers de deux-roues motorisés.
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Attention :
Mise en demeure de la société commercialisant la boisson OUTOX
La boisson OUTOX est présentée comme « accélérant la chute du taux d’alcool dans le sang » et « permettant de retrouver plus rapidement un état normal ». Ces allégations n’ont pas fait l’objet d’une évaluation par les autorités scientifiques européennes comme le prévoit la législation communautaire.
Aussi, le 18 juin 2010, Hervé Novelli, Secrétaire d’État chargé du Commerce, de l’Artisanat, des Petites et Moyennes Entreprises, du Tourisme, des Services et de la Consommation, a mis en demeure la société à l’origine du produit OUTOX de se mettre en conformité avec la réglementation. Ce produit ne doit pas être commercialisé tant que sont mis en avant des effets non évalués scientifiquement sur l’organisme.
Hervé Novelli appelle donc à la vigilance des consommateurs et en particulier les jeunes, sur l’utilisation de ce produit pouvant induire un faux sentiment de sécurité.
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Un nouvel élan pour la sécurité routière
Pour que le nombre de vies sauvées sur les routes continue de progresser d’année en année, le Comité interministériel de la sécurité routière (CISR) a décidée de mettre en oeuvre, le 18 février 2010, quatorze mesures de prévention et de répression répondant à six objectifs majeurs :
1.Combattre l’alcool et la drogue au volant
2.Dissuader les excès de vitesse
3.Sanctionner plus sévèrement les grands délits routiers
4.Sécuriser l’usage des deux-roues motorisés
5.Sensibiliser les futurs conducteurs
6.Prévenir le risque routier professionnel
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Chartes
Signature d’une charte nationale avec les cafetiers, restaurateurs et hôteliers pour promouvoir l’usage de l’éthylotest dans les débits de boissons
Le 20 juillet 2010, Dominique BUSSEREAU, Secrétaire d’Etat chargé des Transports et Michèle MERLI , Déléguée Interministérielle à la Sécurité Routière, ont signé une charte nationale avec les organisations professionnelles du secteur des hôtels, cafés, restaurants et monde de la nuit, pour promouvoir l’usage de l’éthylotest dans les débits de boissons.
Ces derniers seront invités à :
valoriser l’usage des moyens d’auto-contrôle de l’alcoolémie
relayer les campagnes de la Sécurité routière sur l’alcool et la conduite
mettre à disposition des consommateurs, gratuitement ou à titre onéreux, d’ éthylotests chimiques ou électroniques certifiés.
Depuis 2006, l’alcool au volant constitue la première cause de mortalité routière. Aussi, l’auto-contrôle de l’alcoolémie doit devenir un geste commun.
Pour en savoir plus : voir le site national
Signature d’une charte de sécurité routière pour développer l’accès à la conduite accompagnée des jeunes apprentis de l’artisanat et du commerce de proximité
Le 8 juillet, la Délégation à la sécurité et à la circulation routières (DSCR), la Caisse nationale d’assurance maladie (CNAMTS), le Comité de pilotage pour la prévention du risque routier professionnel et l’Union professionnelle artisanale (UPA) ont conclu une convention de partenariat encourageant la pratique de la conduite accompagnée des jeunes apprentis de l’artisanat et du commerce de proximité. Il s’agit d’une action essentielle dans la prévention du risque routier qui s’inscrit dans le prolongement de la convention de partenariat de la Confédération de l’artisanat et des petites entreprises du bâtiment.
La conduite accompagnée en entreprise est la solution choisie pour prévenir le risque routier professionnel. Les chefs d’entreprises qui souhaitent mettre en place le dispositif prévu par la convention s’engagent :
à identifier un tuteur pour l’accompagnement à la conduite et l’inscrire, ainsi que l’apprenti volontaire, auprès d’une auto-école,
à considérer le temps consacré à la conduite accompagnée comme du temps de travail effectif pour le jeune et pour l’accompagnateur,
En fonction de la motivation de l’apprenti, l’entreprise peut décider de participer au financement total ou partiel de sa formation à la conduite.
Les partenaires signataires de la convention s’engagent également à compléter cette formation par la sensibilisation aux principaux facteurs de risques d’accident ainsi qu’aux éléments spécifiques liés à la conduite en milieu professionnel (taille, l’arrimage des chargements, etc. . . ).
Pour en savoir plus : voir le site national
Signature d’une charte de sécurité routière pour sensibiliser les salariés des entreprises de propreté au risque professionnel
La délégation à la sécurité et à la circulation routières, la Caisse nationale d’assurance maladie (CNAMTS), le Comité de pilotage pour la prévention du risque routier professionnel et la Fédération des entreprises de propreté et services associés (FEP), ont conclu une charte de partenariat de sécurité routière pour quatre ans.
En effet, le risque routier professionnel est la deuxième cause d’accidents mortels pour les métiers de la propreté. Cet accord prévoit ainsi de développer des actions de prévention auprès des 17000 entreprises de propreté, ainsi qu’auprès des Centres de formation d’apprentis.
La FEP a développé un guide pratique comprenant des tableaux de bord sur le suivi des accidents routiers pour les entreprises, des fiches actions prévention touchant la formation, l’organisation des déplacements, la maîtrise des communications et la gestion d’un parc véhicule.
Charte de partenariat pour réduire le risque routier professionnel du bâtiment
Le risque routier professionnel représente la 2ème cause d’accidents graves et mortels dans les métiers du bâtiment. Face à ce constat, la délégation à la sécurité routière et à la circulation routières, la Caisse nationale d’assurance maladie des travailleurs salariés (CNAMTS), l’Organisme professionnel de prévention du bâtiment et des travaux publics (OPPBTP) et la Fédération française du bâtiment (FFB) ont signé le 25 février 2010 une 2ème charte de partenariat pour améliorer la prévention des accidents routiers du travail.
Cet accord concernant près de 300 000 entreprises et plus de 1 million de salariés du bâtiment porte sur six actions principales :
optimiser l’organisation des déplacements
renforcer la sécurité des véhicules par le recours à des équipements spécifiques et un entretien régulier
rappeler le bon usage des téléphones mobiles
vérifier les compétences à la conduite en situation professionnelle
informer sur les risques liés à la consommation d’alcool et de drogues au volant
transmettre aux apprentis les compétences de conduite professionnelle par des tuteurs et encourager la pratique de la conduite accompagnée dans l’entreprise.
Pour en savoir plus : voir le site national
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